本報記者 馬宇薇

    6月20日，利源股份公告稱，公司與華翔金屬科技股份有限公司（以下簡稱“華翔科技”）有意發(fā)揮各自優(yōu)勢，擬通過共同投資設(shè)立吉林利源華翔合金輕量化技術(shù)有限公司（以下簡稱“合資公司”）的方式，在鋁擠出工藝的汽車車身結(jié)構(gòu)件和電池箱體零部件等領(lǐng)域開展深入合作。

    利源股份表示，本著加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流的愿望，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，采用先進(jìn)、科學(xué)的經(jīng)營管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，積極開拓市場，提升經(jīng)濟(jì)效益，使各合資方獲得收益回報。

    公告顯示，合資公司由利源股份持股51%，華翔科技持股49%。注冊資本為5000萬元。就上述事項(xiàng)，雙方于6月18日簽訂《合資經(jīng)營合同》。

    利源股份主要從事工業(yè)鋁型材、建筑鋁型材、鋁合金深加工產(chǎn)品、汽車輕量化產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品及軌道交通裝備部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)等。華翔科技系寧波華翔控股子公司，主要業(yè)務(wù)為汽車金屬件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

    公告顯示，合資公司成立后，根據(jù)雙方約定，利源股份現(xiàn)有汽車零部件相關(guān)鋁擠業(yè)務(wù)將在合資公司成立后30日內(nèi)全部切換至合資公司運(yùn)營；華翔科技現(xiàn)有項(xiàng)目涉及的汽車零部件相關(guān)鋁擠單件根據(jù)客戶認(rèn)可情況將陸續(xù)切換至由合資公司供貨。合資公司將在全國范圍內(nèi)開展乘用車及商用車零部件相關(guān)鋁擠型材單件業(yè)務(wù)，

    國際智能運(yùn)載科技協(xié)會秘書長張翔對《證券日報》記者表示：“汽車輕量化是重要的發(fā)展趨勢，新型輕量化材料如碳纖維復(fù)合材料、高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金等將被更廣泛地應(yīng)用于汽車制造中，汽車輕量化技術(shù)可以提高汽車的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。此次成立合資公司，雙方可充分利用自身優(yōu)勢開拓市場，通過對優(yōu)化汽車零部件，減少不必要的部件和重量，提高材料利用率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減重、降低油耗、提高動力性等。”

    鋁合金的密度僅有鋼的三分之一，相較于鋼制部件，鋁合金制部件重量更輕、加工更易于成型，加工手段豐富，且可以實(shí)現(xiàn)局部的加強(qiáng)、加重、彎曲變形等，是理想的汽車輕量化材料。

    隨著消費(fèi)者對高性能、低排放汽車的需求增加，以及電動汽車市場的快速增長，輕量化技術(shù)成為汽車制造商競爭的關(guān)鍵因素，市場需求和產(chǎn)業(yè)趨勢也推動了輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。今年以來，多家上市公司積極布局汽車輕量化領(lǐng)域。

    例如，鑫鉑股份在投資者互動平臺表示，公司汽車輕量化產(chǎn)品是未來重點(diǎn)方向。萬豐奧威在接受調(diào)研時表示，公司汽車輕量化業(yè)務(wù)將進(jìn)一步聚焦主業(yè)，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，向鋁合金和鎂合金壓鑄業(yè)務(wù)拓展應(yīng)用場景。亞通精工公告稱，全資子公司擬在常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)高性能鋁合金材料及汽車輕量化零部件生產(chǎn)項(xiàng)目，投資金額預(yù)計不超過3.5億元。金鐘股份公告稱，擬與廣州市花都區(qū)科技工業(yè)商務(wù)和信息化局簽訂《招商協(xié)議》，在廣州市花都區(qū)投資建設(shè)“汽車輕量化零件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”，預(yù)計總投資4億元。

    “隨著新能源汽車的普及和智能制造技術(shù)的發(fā)展，汽車輕量化將進(jìn)一步深入，帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和綠色轉(zhuǎn)型，相關(guān)企業(yè)應(yīng)積極拓展輕量化產(chǎn)品市場。”絲路智谷研究院院長、海南大學(xué)“一帶一路”研究院院長梁海明對《證券日報》記者表示：“一是加強(qiáng)研發(fā)投入，開發(fā)更輕、更強(qiáng)、更環(huán)保的新材料，如高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金和碳纖維復(fù)合材料，以滿足不同車型的需求；二是提升制造工藝水平，應(yīng)用3D打印、激光焊接和熱成型等先進(jìn)技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；三是建立與整車廠商和零部件供應(yīng)商的緊密合作關(guān)系，參與聯(lián)合開發(fā)和技術(shù)共享，加速新材料和新工藝的應(yīng)用落地。”

（編輯 閆立良）