本報(bào)記者 劉斯會(huì)

    4月23日，《證券日?qǐng)?bào)》記者獲悉，專注于全國(guó)汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司車輪，宣布7.0產(chǎn)品升級(jí)，并且車輪查違章正式對(duì)外更名為“車輪”，車輪轉(zhuǎn)型升級(jí)為一站式車生活交易服務(wù)平臺(tái)。

    與此同時(shí)，車輪還成立了“車生活V聯(lián)盟”，與多個(gè)行業(yè)以及APP合作，借助旗下2億+車主、準(zhǔn)車主用戶的大數(shù)據(jù)分析，以及對(duì)中國(guó)車主用車趨勢(shì)的洞察和把握，致力于解決車生活問題、完善車生活品質(zhì)、提高車生活質(zhì)量等三大方面，整合汽車360度服務(wù)，讓有車生活更美好。

    車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰表示，截至2017年年底，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量為3.1億臺(tái)，其中汽車保有量則有2.17億輛，汽車后市場(chǎng)潛力巨大。

    值得一提的是，車輪還聯(lián)合設(shè)計(jì)公司洛可可共同推出“車輪有品”品牌，計(jì)劃將在2018年第三季度全面上新。

    吳峰在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，車輪目前的幾塊業(yè)務(wù)都能賺錢，并且公司在2016年、2017年均處于盈利狀態(tài)，“車輪目前的重點(diǎn)是爭(zhēng)取在1年至2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)A股上市。”

    公開資料顯示，車輪（也即上海易點(diǎn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)有限公司），2012年7月份創(chuàng)立于上海，是專注于全國(guó)汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，全面覆蓋從前車到后車汽車鏈，累積用戶已超過2億，目前車輪已完成C+輪融資，估值超過20億元。

    盡管在業(yè)內(nèi)看來，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利期已過，但卻正因如此，流量變的更有價(jià)值。車輪方面表示，互聯(lián)網(wǎng)“下半場(chǎng)”的市場(chǎng)就是要留住客戶、提升黏性、滿足剛需、扎實(shí)盈利，為此，車輪還在去年推出了“媒體中心”這一塊業(yè)務(wù)。

    在前期的流量大戰(zhàn)中，車輪在汽車后市場(chǎng)O2O的創(chuàng)業(yè)紅海中活了下來，有分析人士表示，在經(jīng)歷過汽車后市場(chǎng)倒閉潮后，以工具屬性切中車主用戶剛需的車輪平臺(tái)穩(wěn)步踐行，發(fā)展多元化服務(wù)，向汽車生活服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型，或許移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車主服務(wù)行業(yè)將迎來新的風(fēng)口。