本報記者 肖偉

    6月9日晚間，三一集團有限公司（以下簡稱“三一集團”）在官方微信公眾號上發文稱，公司旗下的無人裝備參與徐淮阜高速公路建設工作，預計工程將于7月份正式通車。三一集團旗下的無人裝備在本次建設中證明其性能可靠、效率較高，有望重構路面施工行業的質量標準與作業范式。《證券日報》記者采訪了解到，無人裝備具有效率高、成本低、晝夜施工、安全性好等諸多優點，已成為多家行業龍頭企業的布局重點。

    據了解，自2024年高速公路建設項目啟動以來，三一集團的多個無人裝備組成無人機群，已在徐淮阜高速公路持續奮戰200余天，總里程超200公里。無人機群由攤鋪機、雙鋼輪壓路機、膠輪壓路機組成，機群融合感知定位、高精度路徑跟蹤、群控安全等技術。

    無人機群通過智能調度系統嚴格執行施工工藝，實現標準化作業，路面成品平整度和壓實度均達到行業高標準。

    三一集團工作人員對《證券日報》記者表示：“無人裝備能極大提升生產效率，可實現24小時不間斷作業。同時，無人裝備還可提升工程質量，將工程缺陷率控制在較低水平，保證工程質量的穩定性和一致性。對于企業而言，無人裝備能幫助企業直接增加經營效益。對于員工而言，無人裝備能降低勞動投入，同時提升作業安全性，保障員工遠離高危環境和惡劣環境。”

    除三一集團外，多家上市公司在無人裝備領域已形成規模化布局，覆蓋工程機械、物流、農業、環衛、礦山等多個行業。

    其中，徐工集團工程機械股份有限公司開發的無人挖掘機、裝載機已在露天礦山、道路施工等場景應用，具備遠程操控、云計算及智能化決策能力。福龍馬集團股份有限公司推出的無人清掃機器人和智能掃路機，已在大型運動會場中承擔清潔任務。順豐控股股份有限公司開發的無人配送車已在校園、社區等場景實現無接觸配送，可自動完成路徑規劃、避障及無線充電，顯著降低人工成本。

    湖南大學經濟與貿易學院副院長曹二保對《證券日報》記者表示：“無人裝備的大量出現必然促進產業升級，推動工程機械行業向智能化、數字化轉型，引領行業發展方向，為其他企業提供借鑒，帶動相關產業發展，提升我國高端裝備制造業的整體競爭力。同時，無人裝備的市場需求也將帶動相關技術人才的培養，無人設備的研發、維護和管理需要大量專業人才，這將促使企業和社會加強相關領域人才培養，為產業發展提供智力支持。”