■殷高峰 賀王娟

    可重復使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功、海南商業航天發射場首次發射任務告捷、千帆星座及國網星座衛星相繼成功發射首批組網衛星……過去一年多來，我國商業航天領域“高光時刻”不斷涌現，活力持續迸發。

    自商業航天作為“新增長引擎”首次被寫入2024年《政府工作報告》以來，頂層設計與地方探索協同推進，商業航天呈現出蓬勃發展態勢。在筆者看來，除了政策支持外，下一步，還需從技術、市場和生態構建三個方面進行突破，推動我國商業航天大規模產業化。

    第一，加速技術突破，降低發射成本。從目前的情況看，我國商業航天產業面臨的最大挑戰是成本控制。雖然可重復使用火箭技術已經取得突破，但單次發射成本仍高達數千萬美元，遠未達到大規模商業應用的門檻。要實現真正的產業化，必須將發射成本降低一個數量級，即達到百萬美元級別。這就需要整個產業鏈在未來加大研發投入、優化設計，提高重復使用次數和可靠性。同時，要加大新材料、新工藝的應用，如3D打印、復合材料等新技術的應用可以大幅降低制造成本。

    第二，加大市場需求培育與應用拓展力度。在應用場景方面，除傳統的衛星發射外，商業航天需要開拓更多應用場景，如太空旅游、太空采礦、太空制造等。從需求側來看，商業航天的產業化需要強大的下游市場支撐。比如，衛星互聯網、遙感數據服務等可以為商業航天提供穩定的市場需求。對此，產業鏈各方需要在下游市場發展方面盡快實現突破。

    第三，構建完善的產業鏈與創新生態。目前，我國商業航天還存在產業鏈不完善、上下游協同不足等問題。同時，商業航天又是技術密集型產業，需要構建良好的創新生態。這就需要各方不斷加大科研投入，積極開展前沿科技研究，建立研發中心，促進產學研合作，構建良好的產學研創新生態。

    商業航天的崛起不僅關乎產業發展，更是國家綜合實力的體現。當前，我國商業航天的大規模產業化已經到了關鍵階段，唯有進一步突破成本瓶頸、完善產業生態，才能真正實現商業航天的大規模產業化，開啟我國太空經濟的新紀元。