此前走勢還算“中規中矩”的新能源汽車概念上周大幅回調，全周收跌12.36%。

    長江證券表示，今年以來A股經歷了震蕩下行的激烈調整，新能源汽車板塊在大盤回落、產業鏈競爭激化、部分環節盈利承壓的三重干擾下，也經歷了一輪泥沙俱下的“退潮”，部分優質公司在基本面沒有任何變化的情況下估值大幅回落，配置價值日益凸顯。

    進一步來看，當前概念估值壓力隨大盤調整得以充分釋放，各自環節基本面出現邊際改善，謹慎預期持續修復。新能源車方面，9月新能源乘用車產銷兩旺，10月開始商用車將進入放量期，產業鏈排產迎來沖刺，景氣持續上行。隨著中游洗牌進入中后期，格局優化導致盈利逐漸改善。

    針對后市，分析人士表示，受益于滿足新政補貼門檻的新車型逐步上市放量，新能源汽車市場復蘇回暖，預計隨著更多提檔升級新車型的上市，后市銷量可突破5月小高峰，四季度月度銷量同比增速有望繼續增大。當前時點可看好新能源汽車板塊后市，重點關注動力電池高端化、產品差異化趨勢，同時把握全球動力電池擴產帶來新一輪材料需求高峰。