編者按：6月10日，比亞迪股價創歷史新高，市值首次破萬億元。與之相應的是，近期新能源汽車板塊整體表現搶眼。產業鏈中的鋰電池、充電樁等板塊表現也十分活躍，備受市場矚目。近年來，新能源汽車行業利好政策不斷，為相關上市公司加速發展提供了良機。這個行業還能火多久？其中蘊藏哪些投資機會？今日，本報特對新能源汽車產業鏈中的整車、鋰電池、充電樁等三大板塊及其龍頭公司進行梳理分析，挖掘其中的投資機會，以饗讀者。

    新能源汽車行業高增長

    七公司5月份銷量同比增超50%

    本報記者 張穎 見習記者 任世碧

    新能源汽車行業正保持高速增長態勢。

    6月10日，中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年5月份，國內汽車銷量186.2萬輛，環比增長57.6%，同比下滑12.6%。其中，5月份新能源汽車單月銷量44.7萬輛，同比增長105.2%；1月份至5月份累計銷量200.3萬輛，同比增長111.2%。

    兩車企新能源車

    5月份銷量翻番

    同花順統計數據顯示，截至6月10日收盤，A股市場共有10家新能源汽車上市企業披露5月份經營數據，有7家公司今年5月份新能源汽車銷量同比增幅均超50%。其中，比亞迪、小康股份兩家公司今年5月份新能源汽車銷量同比翻番。

    對此，接受《證券日報》記者采訪的川財證券首席經濟學家、研究所所長陳靂表示，5月份新能源車企業績大漲的原因主要源于三方面因素。一是政策面利好頻出。5月份，中央及地方相繼出臺多項刺激政策，通過發放消費券、搖號抽獎等方式刺激消費，拉動多數車企5月份銷量環比大漲。二是供應鏈緊張態勢有所緩解，零部件緊缺問題逐步解決，助力整車產銷量大幅增長。三是物流不暢現象有效改善，此前訂單大量積壓在倉庫無法實現交付的局面得以緩解，物流暢通在很大程度上促進了新能源汽車5月份銷量的提升。在政策面支持、消費者購車需求釋放等諸多利好因素推動下，預計未來新能源汽車銷量有望延續高增長態勢。

    近期，刺激新能源汽車消費的相關政策密集出臺。5月31日，財政部、國家稅務總局發布關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告，規定對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。同日，工信部等四部門聯合發布《關于開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》，明確表示，5月份至12月份將聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動。據悉，參與此次下鄉活動的共計26家車企70款車型，較2021年車企增加了8家，車型增加了近20款。

    中金公司認為，5月份新能源車批發滲透率達26.5%，同比提升14個百分點，景氣度維持高位。經歷4月份產銷量低谷后，新能源車企均在積極復產，以保障實現全年產銷目標，預計6月份產量仍有望增長。

    排排網旗下融智投資基金經理助理劉寸心對記者表示，“新能源汽車行業的發展已進入持續改善階段，車企利潤有望跨越式增長。”

    新能源汽車板塊

    5月份以來漲近四成

    在多重利好因素共振下，5月份以來，新能源汽車整車板塊表現搶眼，整體上漲38.47%，跑贏上證指數（期間累計上漲7.8%），有13只個股累計漲幅超過30%。其中，中通客車股價實現翻番，累計上漲279.81%；小康股份、東風汽車、江淮汽車等3只個股累計漲幅均超過50%。

    在投資機會方面，止于至善基金總經理何理告訴記者，在相關政策的支持下，新能源汽車下鄉活動積極推進，預計下半年新能源汽車行業的景氣度將進一步上升。建議關注上游鋰資源、中游電池廠商、下游主機廠等領域競爭力較強的龍頭企業。