本報記者 任世碧

    周二（8月29日），三大股指集體漲超1%。截至上午收盤，上證指數漲1.39%，報3141.82點；深證成指和創業板指分別漲2.41%和3.47%；滬深兩市合計成交額6264.51億元，總體來看，兩市個股漲多跌少，4714只個股上漲，458只個股下跌。其中，57只個股漲停。

    從資金面來看，8月29日上午，北向資金凈買入38.22億元。另外，截至8月28日，滬深京三市的兩融余額合計15657.75億元，較前一交易日增加89.04億元。其中，融資余額合計14754.11億元，較前一交易日增加61.62億元；融券余額為901.51億元，較前一交易日增加27.38億元。

    表：8月28日申萬一級行業兩融交易情況

    制表：任世碧

    對于后市，中信證券表示，隨著政策陸續發力，市場風險偏好可能從低點回升，投資者配置意愿也有望隨之加速上行。估值觸底、風險偏好反彈、盈利逐步修復三大因素有望助推股市探底回升，但當前宏觀環境的基調仍是“弱復蘇”，前期出臺的政策重心更偏防風險和提振投資者信心，后續政策仍有必要瞄準穩增長進一步發力。若穩增長政策如期落地，則A股回升進程也有望加速。

    山西證券表示，基于在連續的調整后A股整體估值水平處于歷史低位，隨著政策逐步落地，A股底部區域基本確認。未來，指數可能會形成階段性的震蕩反彈，但反轉仍需要一定時間。綜合來看，我們認為此輪政策“組合拳”釋放的積極信號更加值得關注。對于資本市場、地產、“化債”方面的政策預計仍將接連出臺，最終帶動A股走出新一輪行情。

    熱點方面，截至8月29日上午收盤，減速器、數據確權、機器人概念、汽車零部件等板塊漲幅居前。另外，銀行、養殖業、核污染防治、土壤修復出現下跌。其中，減速器板塊漲幅達7.68%居首，合計大單凈買入18.52億元。其中，有13只概念股批量漲停，通力科技、威力傳動、昊志機電、星源卓鎂等4只概念股20CM漲停。

    對此，中金公司表示，我國機器人減速器軸承具備小而美、區域集中、場景定制化高的特征。2023年國內軸承企業群雄逐鹿，積極向機器人減速器下游延伸。據前瞻產業研究院數據，2021年我國整體減速器市場規模達1258億元，同比增長5%，預計未來5年復合增長率在4%至5%。隨著工藝技術成熟發展及產業鏈驗證，未來3年前瞻布局產能、拓展高端領域的減速器企業優享成長紅利。

（編輯 張昕 才山丹）