剛剛過去的傳統房地產銷售旺季，“金九銀十”不再。多個城市的房價開始出現沖高回落現象，廈門、杭州、深圳這些原本房價極度堅挺的城市，也出現了打折、特價。

    在度過了多年的黃金時代之后，中國樓市開始日趨黯淡。房地產企業高喊轉型和多元化的呼聲也日益高漲。就在恒大、寶能砸重金參與汽車制造業之際，位列第二梯隊的綠地集團10月12日也再度升級多元化戰略。

    多元化戰略的綠地

    近期樓市消息頻頻刷爆網絡，預售制度取消傳言、中介大幅裁員降薪、樓盤降價業主圍攻。就在這種形勢之下，位居行業第二梯隊的綠地集團宣布重組成立三大產業集團，多元化發展提速。

    10月12日，綠地集團宣布集團戰略強化升級及核心產業中期發展規劃，將通過“三大變革”推動房地產主業在未來三年實現高質量發展，重組成立綠地大基建集團、綠地商貿集團、綠地酒店旅游集團三大產業集團。

    目標也相當明確。房地產主業上，綠地提出力爭年均銷售規模保持在5000億元以上，形成一批300億到500億發展能級的重點事業部。

    大基建集團至2020年產業目標經營收入力爭超過4000億元；商貿集團，2019年至2021年每年營業收入力爭實現翻番增長，力爭到2021年營業收入達500億元、利潤總額10億元；酒店旅游集團將用三年時間，打造以200億以上年收入的酒店為核心業務、以旅游及會展為兩翼引擎的集團，爭取2019年實現酒店業務資產證券化，2021年實現旅游業務資產證券化。

    相比碧桂園、恒大和萬科一線龍頭，曾經登上過房地產銷售額第一寶座的綠地控股已存在差距。綠地控股2017年實現合同銷售3065億元，同比增長20%。

    房地產主業外的多元化布局，成為綠地在降杠桿外的選擇。多元化的戰略能否緩解房地產下行的沖擊，還有待觀察。而更先知先覺的萬達集團，早在2014年初就開始實施第四次轉型：從房地產為主轉向服務業為主，最終形成商業、文化、網絡、金融四個支柱方向。

    事實上，房企的多元化轉型早已不是新話題。中原地產首席分析師張大偉指出，從旅游度假地產、商業地產、養老地產、教育地產，到特色小鎮、海外地產，甚至到長租公寓都是房企轉型的方向，但似乎很難找到新的盈利模式。

    跨界造車的恒大

    眼下，房地產企業的多元化轉型，道路一點都不會比過去短，坑也一點都不會比過去少。最新一宗疑似“坑”就是恒大參投的FF（法拉第未來）。

    今年年初，恒大提出要積極探索高科技產業，逐漸形成以民生地產為基礎，文化旅游、健康養生為兩翼，高科技產業為龍頭的產業格局。恒大集團副總裁陳敏在今年恒大中期業績發布會上表示，除房地產業外，中國恒大上半年多元化業務穩步推進。今年6月恒大健康以67億港元的重金入股了賈躍亭的新能源汽車公司FF。

    與此同時，恒大在國內的相關動作也在緊鑼密鼓地開展。8月中旬，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州正式揭牌。該公司注冊資本金高達20億美元，將全面負責FF在中國的技術研發以及所有生產經營管理。恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞表示，未來十年將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區建設五大研發生產基地，十年后的年產能計劃達500萬輛。

    除布局生產端外，恒大也在銷售端發力。今年9月底，恒大集團斥資145億元入股廣匯集團，成為后者第二大股東，雙方將在能源、汽車、物流、地產等四大領域建立全方位戰略合作。

    但賈躍亭和許家印的商業聯姻僅維持三個月余。眼下恒大健康與FF已陷入口水戰中。10月7日，恒大健康公告，FF利用其多數董事地位，操控合資公司SmartKing，并且已在香港國際仲裁中心提起仲裁，訴求是讓恒大出局。

    10月8日，FF公告回擊，“在支付了首筆8億美元之后，2018年7月，恒大主動提出簽署原投資協議的補充修訂協議（三方協議），并同意在原合約約定日期之前，進一步向FF提供資金保障，包括在2018年內支付剩余12億美元中的5億。”

    隨著FF陷入股東內訌，恒大的造車計劃遭遇重挫。

    布局保險的“寶能們”

    造車的除了恒大，還有寶能。

    寶萬之爭落幕后，近幾年寶能在汽車領域動作頻頻。2017年12月21日，寶能以65億元收購觀致汽車51%的股份，從而擁有汽車生產研發等基礎。同年12月26日，寶能與廣州簽約的300億新能源車產業園項目破土動工。而這是寶能目前在新能源車上最大的手筆，首期規劃年產能50萬輛。2018年3月，寶能新能源汽車設備生產基地在陜西西咸新區開工，8月又成立寶能汽車銷售有限公司和寶能汽車進出口有限公司。

    在恒大入股廣匯集團后，寶能也一度傳出擬參股龐大集團。龐大集團是以汽車銷售服務為主業的大型經銷商集團，2017年以704億元的總營收，在中國汽車經銷商集團百強排行榜中排名第四，前三分別是廣匯汽車、中升控股、利星行汽車。

    直到10月8日，龐大集團發布公告，澄清了其與寶能集團洽談合作的傳言，稱并未與任何投資者達成任何協議或意向。

    投身制造業的大潮只是選擇之一，更多房企則早已在金融業務快速布局。恒大旗下的恒大人壽、寶能的前海人壽，在資本市場的動作已讓投資者矚目。

    就在日前，包括香江集團在內的多家地產商聯手接盤新光海航人壽股權的消息，則讓“地產+保險”的模式繼續拓展。

    10月10日，銀保監會網站披露新光海航人壽變更股東及增加注冊資本金申請的批復。股權變更及增加注冊資本金后，新光海航人壽的股東增至6家，臺灣新光人壽持股25%為第一大股東，柏霖資管、香江金控均持股20%，并列為公司第二大股東，另外三家股東分別為深圳國展投資、深圳樂安居和上海冠浦地產。

    值得注意的是，這5家新股東背后與房地產有千絲萬縷的聯系。其中柏霖資產的董事為潮汕地產富商、鴻榮源集團董事長賴海民之子賴柏霖；香江金控背后則是橫跨物流、健康產業、金融投資、開發建設等多領域的香江集團。

    與此同時，去年斥資106億港元完成收購大新金融旗下壽險業務的泰禾集團，在保險業務也有新動作。

    去年6月福建房企泰禾集團旗下泰禾投資完成收購大新金融旗下的壽險業務，當年泰禾投資就宣布香港人壽業務正式命名為泰禾人壽保險有限公司。今年10月11日，泰禾人壽將業務覆蓋至澳門，旗下澳門的人壽業務正式命名為“泰禾人壽保險（澳門）股份有限公司”，積極拓展高端精品人壽保險市場。

    某保險公司人士表示，在當前強監管環境中，特別是資管新規下非標融資難度增加，地產商融資渠道收緊。保險業可以以較低成本吸收社會資本，為關聯方股東提供融資支持。這也是地產商紛紛渴望獲得保險牌照的原因之一。

    今年以來，在“房住不炒”的宗旨下，調控政策接連出臺，號稱史上最嚴調控政策，房企再一次掀起去房地產化運動。龍湖、合景泰富、時代地產等紛紛更名去掉地產，聚焦于主業的萬科集團，將未來三年的戰略定位“活下去”。

    對更多房地產公司來說，轉型，恐怕將會成為未來的趨勢。