本報記者 周瑤

    4月3日晚，銀億股份發布2017年年度報告顯示，公司2017年全年實現營業收入127.03億元，同比增長57.66%；利潤總額17.77億元，同比增長47.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.01億元，同比增長211.61%。據資料顯示，銀億股份今年的營業收入、利潤總額、凈利潤等多項經濟指標均創歷史新高。

    高端制造業務發展更進一步，業績貢獻占比超六成

    據業內分析人士指出，隨著房地產市場宏觀調控日益趨緊，金融系統監管加強、去杠桿動作日益頻繁，房地產行業已經逐漸步入白銀時代。隨著行業的變革，房企的經營重心已經開始出現變化，通過多業態和多元化來帶動企業利潤增長，已成為多數房企共同的選擇。從宏觀層面看，產業結構不斷向高端化發展，高端裝備制造、新材料等新興產業在實體經濟中的地位和發展前景越來越凸顯。

    公司表示，銀億股份早已開始謀劃轉型升級之路，逐漸向高端制造業布局。回顧公司轉型步伐，2017年1月，銀億股份以5.91元/股發行股份4.8億股，完成收購西藏銀億持有的寧波昊圣100%股權，從而獲得對全球第二大獨立生產氣體發生器的生產商——ARC集團相關資產的控制權，全面開啟轉型升級的新格局，布局汽車核心零部件產業鏈。同年10月，在成功收購美國ARC集團的基礎上，銀億股份再將全球知名的汽車自動變速器獨立制造商比利時邦奇動力總成攬入麾下，國際并購“再下一城”，進一步夯實了公司高端制造業務轉型及布局。

    據年報顯示，銀億股份近年發力部署的高端制造業板塊，2017年為上市公司貢獻了80.73億元營業收入、10.75億元凈利潤，占比分別達到63.55%、67.15%。從業績構成來看，銀億股份在從傳統房地產板塊向高端制造領域的轉型路上或又邁進了有力的一步，同時為公司戰略布局全面升級奠定了堅實的業務基礎。

    未來有望繼續受益行業高景氣，努力成為行業全球領導者

    兩次并購順利完成的同時，銀億股份亦向市場遞交了一份靚麗的成績單。邦奇從2017年年初45萬套產能已擴大至120萬套，ARC產能已達到5，500萬件，基本奠定了高端制造堅實的產業基礎。去年，公司高端制造業務實現凈利潤10.75億元，ARC和邦奇均超額完成了2017年度業績承諾。

    滬上一名分析師表示，汽車零部件產業的產能擴張與乘用車市場不斷增長的需求不無關系，未來幾年有望繼續保持高景氣。

    據了解，今年1月5日，國家發改委發布《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿），加快推動我國智能汽車產業鏈的發展。根據規劃，2020年智能汽車新車占比將達50%，中高級別智能汽車（L3及以上）實現市場化應用；到2025年，新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。據統計，2016年上市的全部新車型中，智能駕駛相關功能的滲透率不到15%，政策將有望加速智能駕駛的滲透，汽車零部件相關行業有望受益。

    與此同時，隨著轉型升級深入推進，銀億股份高端制造寧波生產基地也加快產能擴張步伐。其中，ARC寧波保稅區生產基地已于2017年8月份順利投產，而自2018年2月，邦奇動力總成寧波工廠正式投產以來，公司在寧波的生產基地已經初具規模。值得一提的是，凱啟殼體寧波保稅區生產基地和邦奇寧波江北生產基地均在不到8個月時間里建成投產。

    此外，銀億股份于3月13日發布公告，公司更名完成工商變更，由此公司名稱正式由“銀億房地產股份有限公司”變更為“銀億股份有限公司”。公司方面表示，此番更名是基于公司發展戰略調整，更名后能更全面、更準確體現公司現有的業務布局和未來發展戰略。

    不難看出，銀億股份從表入里都做好了進一步深耕高端制造業的準備。

    此外，銀億股份2017年度利潤分配預案顯示，綜合考慮公司目前所處行業特性及后續的盈利能力和盈利水平，以現有總股本40.28億股為基數，每10股派送人民幣7元（含稅）現金股息，合計28.20億元。

    據wind數據顯示，2017年1月以來，截至今年4月2日，公司董監高累計增持公司股票5449萬股，總額達5.04億。公司領導層也表示，2018年將繼續優化產業結構，全面深化汽車核心零部件產業鏈，加快布局新能源、智能制造等技術領域，不斷提升全球市場份額，努力成為汽車核心零部件的全球領導者。

    業內分析人士認為，從目前狀況而言，銀億在高端制造板塊快速搶跑的趨勢甚猛，姿態也頗為穩固，具體后勁可期。