本報(bào)記者 田鵬

    近年來，滬市交通運(yùn)輸業(yè)上市公司發(fā)揮國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)與國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐作用，有效保障貨運(yùn)物流暢通高效，為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)回穩(wěn)貢獻(xiàn)“硬核”力量。

    為持續(xù)跟蹤企業(yè)發(fā)展情況，積極落實(shí)部署走訪上市公司工作、推動上市公司高質(zhì)量發(fā)展全國視頻會議相關(guān)安排，近日，上海證券交易所（下稱“上交所”）帶隊(duì)深入滬市交通運(yùn)輸業(yè)上市公司，了解企業(yè)踐行高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)舉措。

    降本增效積極作為

    降低全社會物流成本是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措，交通物流更是其中重要領(lǐng)域。在這個過程中，一眾滬市交通運(yùn)輸業(yè)上市公司勇?lián)厝危e極作為，在降低交通物流成本過程中貢獻(xiàn)著積極力量。

    例如，中谷物流所處內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)，是連接“生產(chǎn)”和“消費(fèi)”的重要環(huán)節(jié)。公司推出了加強(qiáng)型小高箱，在普通箱的基礎(chǔ)上箱體加高、加固，從而使內(nèi)容積增加4立方米，進(jìn)而在相同運(yùn)輸成本下，客戶可以實(shí)現(xiàn)更多貨物運(yùn)輸。

    中谷物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司以“控成本·提效率”為核心發(fā)展主題，綜合配置新購置的船舶資產(chǎn)，并搭配小高箱資源，有助于整體供應(yīng)鏈提升效率、降低成本，提高內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)的競爭力。

    再比如，嘉友國際所處物流運(yùn)輸行業(yè)，主營跨境多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)嘉友國際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司通過對非洲剛果（金）薩卡尼亞邊境口岸及道路的物流基礎(chǔ)設(shè)施的升級改造，極大改善了當(dāng)?shù)仃懧愤\(yùn)輸能力與口岸通關(guān)條件。同時(shí)，通過升級口岸設(shè)施及建設(shè)保稅庫，公司大幅減少中資礦企在非洲進(jìn)行礦產(chǎn)運(yùn)輸?shù)耐P(guān)時(shí)間，由原先的15天縮短至3-7天，為當(dāng)?shù)刂匈Y礦企提供降本增效的跨境物流服務(wù)。

    堅(jiān)守主業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)

    事實(shí)上，滬市交通運(yùn)輸業(yè)上市公司主動降本增效的同時(shí)，也在積極承擔(dān)戰(zhàn)略樞紐責(zé)任，穩(wěn)健經(jīng)營堅(jiān)守主業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，滬市75家交通運(yùn)輸上市公司均已披露2023年業(yè)績預(yù)告。其中，僅6家預(yù)虧，17家預(yù)增或者扭虧，經(jīng)營業(yè)績的持續(xù)復(fù)蘇為經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    具體來看，京滬高鐵公布2023年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為108億元到122億元，與上年同期比由虧損轉(zhuǎn)為盈利。

    京滬高鐵表示，隨著國內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需等各項(xiàng)政策措施落地生效，國內(nèi)旅客出行需求呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇趨勢。面對積極有利的市場形勢，公司繼續(xù)深入研究客流變化規(guī)律，持續(xù)推動提升站車旅客服務(wù)水平，以高質(zhì)量供給促進(jìn)和帶動消費(fèi)。

    再比如，為提高道路通行效率，滿足日益增長的交通需求，山東高速聚焦主責(zé)主業(yè)，持續(xù)加大高速公路擴(kuò)容改造力度。截至目前，已先后建成通車濟(jì)青高速、京臺高速德齊段、濟(jì)泰段3個高速公路改擴(kuò)建工程，核心路產(chǎn)改擴(kuò)建已成為公司新的利潤增長點(diǎn)。以濟(jì)青高速改擴(kuò)建為例，車流量較改擴(kuò)建前增長34%，交通事故發(fā)生率下降37%，全線通行時(shí)間縮短25%，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

    穩(wěn)定分紅扎實(shí)回報(bào)

    現(xiàn)金分紅是上市公司回報(bào)投資者的基本方式，滬市交通運(yùn)輸業(yè)上市公司長期踐行以穩(wěn)定現(xiàn)金分紅回饋投資者。與此同時(shí)，不少公司也通過增持回購等形式為公司及中小股東持續(xù)注入“強(qiáng)心劑”，彰顯長期投資價(jià)值。

    例如，為踐行投資者優(yōu)先的上市公司發(fā)展理念，吉祥航空董事長王均金基于對公司未來發(fā)展前景的信心和股票價(jià)值的認(rèn)可，提議公司6個月內(nèi)以自有資金回購公司股票，回購金額1億元至2億元，用于員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵，有效地將股東利益、公司利益和員工利益緊密結(jié)合在一起。

    再比如，港口運(yùn)輸企業(yè)唐山港充分發(fā)揮國家能源原材料樞紐港作用，當(dāng)好能源原材料運(yùn)輸“壓艙石”，上市以來公司累計(jì)完成貨物吞吐量超24億噸，利潤總額年均復(fù)合增長率超10%，主要業(yè)績指標(biāo)在上市港口企業(yè)中穩(wěn)居前列。同時(shí)，公司牢固樹立股東回報(bào)意識，上市以來累計(jì)現(xiàn)金分紅71.88億元，2020年度—2022年度分紅比例均超過50%，現(xiàn)金分紅水平在上市港口企業(yè)中處于領(lǐng)先地位，市值表現(xiàn)也穩(wěn)中有升。

    保稅科技表示，將繼續(xù)專注經(jīng)營，穩(wěn)中求進(jìn)，持續(xù)推動傳統(tǒng)物流與智慧物流的兩輪驅(qū)動協(xié)同發(fā)展，加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新力度，以良好的業(yè)績回報(bào)投資者；著眼于長遠(yuǎn)和可持續(xù)的發(fā)展，為投資者提供持續(xù)、穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅。

    聚焦高質(zhì)量發(fā)展

    多年來，滬市交通運(yùn)輸業(yè)上市公司完善物流網(wǎng)絡(luò)、暢通運(yùn)輸通道，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)力量、彰顯擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉，走訪調(diào)研中，不少公司表達(dá)了對高質(zhì)量發(fā)展、為全體股東創(chuàng)造持續(xù)增長價(jià)值的堅(jiān)定信心。

    錦江在線表示，面對復(fù)雜多變的國際國內(nèi)環(huán)境挑戰(zhàn)，公司將堅(jiān)持市場化改革，加強(qiáng)管理與服務(wù)保障，持續(xù)提升公司統(tǒng)籌管理與數(shù)字化賦能水平，不斷釋放公司提質(zhì)增效紅利，聚焦公司客運(yùn)服務(wù)、國際貨代、冷鏈物流、預(yù)制菜等主營業(yè)務(wù)，多維度提升企業(yè)核心競爭力，促進(jìn)上市公司的高質(zhì)量發(fā)展。

    寧滬高速表示，將進(jìn)一步聚焦高速路橋主業(yè)，加大高速路網(wǎng)投資力度和創(chuàng)新投入，加速推動連接蘇南東西高速通道的統(tǒng)籌布局，不斷增強(qiáng)公司的核心競爭力和在蘇南高速路網(wǎng)中的輻射力和帶動力，鞏固本公司在蘇南路網(wǎng)主要投資及運(yùn)營商的地位，不斷滿足群眾對美好出行的需求，持續(xù)推動收益的增長。

    寧波港稱，未來，將圍繞全球重要的港航物流樞紐、大宗商品儲運(yùn)基地等目標(biāo)定位，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，加快推進(jìn)“雙一流”——世界一流強(qiáng)港和世界一流港口企業(yè)建設(shè)，努力打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐。

（編輯 李波）