今年以來，北交所共有23只新股上市，以最新收盤價計(jì)算，共有16只新股仍處于破發(fā)狀態(tài)，破發(fā)率達(dá)到69.57%。

    上市破發(fā)的北交所新股，獲得機(jī)構(gòu)的密集調(diào)研。

    7月以來，多只登陸北交所的新股出現(xiàn)了破發(fā)的情況，個別新股甚至上市首日便破發(fā)。但是，這些公司在上市后受到機(jī)構(gòu)關(guān)注，不少機(jī)構(gòu)甚至第一時間進(jìn)行了調(diào)研。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北交所公司大多仍處于成長期，部分個股上市破發(fā)也是情理之中。機(jī)構(gòu)密集調(diào)研，也在一定程度上體現(xiàn)了北交所公司的吸引力。

    多只北交所新股破發(fā)

    7月5日，恒進(jìn)感應(yīng)登陸北交所。上市首日，恒進(jìn)感應(yīng)大幅高開，但隨后股價回落，盤中跌幅一度達(dá)到2.63%，上市首日便跌破發(fā)行價，尾盤勉強(qiáng)拉平。此后，恒進(jìn)感應(yīng)股價一直小幅震蕩，其發(fā)行價為19.96元/股，最新收盤價為19.76元/股，仍處于破發(fā)狀態(tài)。

    記者注意到，最近一個月內(nèi)，共有9只新股登陸北交所，除了第100家公司優(yōu)機(jī)股份上市首日上漲之外，燦能電力、奧迪威、天潤科技、泰德股份、恒進(jìn)感應(yīng)、則成電子、晨光電纜、科潤智控共8只新股上市首日的表現(xiàn)皆不如人意，破發(fā)、平盤皆有。

    今年以來，北交所共有23只新股上市，以最新收盤價計(jì)算，共有16只新股仍處于破發(fā)狀態(tài)，破發(fā)率達(dá)到69.57%。

    對于北交所近期新股破發(fā)的原因，新三板資深評論人、北京南山投資創(chuàng)始人周運(yùn)南認(rèn)為，北交所二級市場較為冷清，賺錢效應(yīng)不足，部分股東出現(xiàn)了情緒性拋售。“隨著未來北交所配套制度逐步向滬深交易所看齊、上市公司數(shù)量和規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大、投資者和投資資金的持續(xù)進(jìn)入、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的增長、市場信心和預(yù)期的提升，北交所有望投融兩活躍，破發(fā)的現(xiàn)象會有改觀。”

    周運(yùn)南稱，目前北交所的中簽率（配售比）在1%附近波動。雖然市場整體有些冷清，但打新戶數(shù)和打新資金依舊強(qiáng)于市場預(yù)期，表明很多資金持續(xù)關(guān)注北交所的投資機(jī)會。

    機(jī)構(gòu)第一時間調(diào)研

    7月5日上市后，恒進(jìn)感應(yīng)7月7日獲得晨鳴資管的調(diào)研，7月8日又獲得大成基金的調(diào)研。調(diào)研的主要問題包括公司所處行業(yè)及主要業(yè)務(wù)情況、公司業(yè)績的可持續(xù)性、公司產(chǎn)品的具體應(yīng)用場景和產(chǎn)能釋放情況、公司與國內(nèi)外競爭對手的對比情況，以及公司部分核心零部件采購是否存在過度依賴情況等。

    7月6日，則成電子上市。7月8日，公司即獲得5家機(jī)構(gòu)“組團(tuán)”調(diào)研，包括銀河證券、東北證券、盛泉恒元投資、江蘇蘇豪投資和上海通怡投資。

    6月14日上市的奧迪威，盡管上市首日破發(fā)幅度達(dá)7.45%，但是并不影響公司成為眾多投資者心目中的“佼佼者”。6月21日，公司獲得39家機(jī)構(gòu)調(diào)研，包括諾德基金、南方基金、交銀施羅德基金等知名公募基金，申萬宏源證券、安信證券等券商機(jī)構(gòu)，以及力量資本、粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)融投資、元石投資等私募機(jī)構(gòu)。或許是因?yàn)楂@得機(jī)構(gòu)關(guān)注，奧迪威股價很快走出一波上漲行情。

    安信證券研究中心總經(jīng)理助理、新三板首席分析師諸海濱認(rèn)為，面對新股破發(fā)，投資者須明白這只是市場的短期波動，對優(yōu)質(zhì)企業(yè)的合理定價與中長期企業(yè)價值識別才是根本。

    “上述破發(fā)的新股中，不乏有潛力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。比如，奧迪威是超聲波傳感器隱形冠軍；克萊特為GE公司在國內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)配套風(fēng)機(jī)的唯一供應(yīng)商；駿創(chuàng)科技是知名塑料功能零部件供應(yīng)商，客戶包括全球軸承巨頭斯凱孚、全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)安通林及安波福、全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商T公司等。”諸海濱說。