本報記者 龔夢澤

    1月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布數據顯示，2023年，汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，創歷史新高。

    其中，乘用車市場延續良好增長態勢，為穩住汽車消費基本盤發揮重要作用；商用車市場企穩回升，產銷回歸400萬輛；新能源汽車繼續保持快速增長，產銷突破900萬輛，市場占有率超過30%，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量；汽車出口再創新高，全年出口接近500萬輛，有效拉動行業整體快速增長。

    具體來看，2023年乘用車產銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%。中國品牌乘用車銷量達到1459.6萬輛，同比增長24.1%，市場份額達到56%，同比上升6.1個百分點。

    我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續9年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2023年新能源汽車持續快速增長，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，高于上年同期5.9個百分點。

    “3000萬輛新車中，新能源車比例占到近1/3，意味著在全國機動車保有量里面，新能源車滲透率大約為6%。”中國自動駕駛產業創新聯盟調研員高超對《證券日報》記者表示，照此發展，中國新能源車2025年底達到15%的滲透率是大概率事件。新能源汽車、充換電基礎設施和儲能等行業前景廣闊。

    出口方面，2023年，我國汽車出口再創新高，達491萬輛，同比增長57.9%，有望成為世界第一汽車出口國。其中，新能源汽車已成為中國汽車工業重要的增長點，出口帶動作用明顯。數據顯示，2023年我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

    中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示：“中國汽車出口數量從1輛達到100萬輛，我們用了55年。之后2021年突破200萬輛；2023實現491萬輛，接近500萬輛，標志著中國汽車產業在電動化、智能化轉型方面取得了顯著成就，這加速了全球汽車產業變革進程。”

    談及2024年的市場預測，中汽協認為，2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。汽車出口550萬輛，新能源汽車銷量1150萬輛。

    “2024年，隨著國家促消費、穩增長政策持續推進，促進新能源汽車產業高質量發展系列政策實施，包括延續車輛購置稅免征政策、深入推進新能源汽車及基礎設施建設下鄉等措施的持續發力，將進一步激發市場活力和消費潛能。”中汽協相關負責人對《證券日報》記者表示，預計2024年汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢，呈現3%以上的增長。