本報(bào)記者 李勇

    五月的丹東，春意正濃。鴨綠江畔的丹東黃海汽車有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“黃海汽車”）院內(nèi)花繁樹綠，一片欣欣向榮的景象。公司辦公樓頂?shù)?ldquo;黃海汽車”大型LOGO，在陽光的映射下，熠熠生輝。5月8日下午，遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“曙光股份”）2024年度股東會(huì)就在這里召開。

（黃海汽車辦公樓攝 影/李勇）

    曙光股份是一家有著深厚歷史底蘊(yùn)的汽車制造企業(yè)，公司主營(yíng)汽車整車和汽車車橋兩大業(yè)務(wù)板塊，擁有“黃海汽車”和“曙光車橋”兩大中國(guó)名牌。鴨綠江畔的黃海汽車就是公司整車制造的重要生產(chǎn)基地之一。

    當(dāng)日下午，《證券日?qǐng)?bào)》記者在院內(nèi)見到，多款皮卡、客車、特種車都陳列在辦公樓前的廣場(chǎng)上，其中就有前期出口到南美地區(qū)并受到客戶好評(píng)的皮卡汽車。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人指著不遠(yuǎn)處的生產(chǎn)車間向記者表示：“目前生產(chǎn)很飽滿，訂單情況也很好，最近一段時(shí)間，工人們周末都在加班。”

（黃海汽車辦公樓前展示的整車產(chǎn)品 攝影/李勇）

    相比如今的良好態(tài)勢(shì)，幾年前的曙光股份，也曾深陷危機(jī)。

    因前實(shí)控人強(qiáng)推的關(guān)聯(lián)交易，曙光股份2021年度內(nèi)控報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具否定意見，公司股票自2022年5月6日起被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示。此次關(guān)聯(lián)交易還引發(fā)了控制權(quán)之爭(zhēng)，曙光股份經(jīng)營(yíng)受到巨大沖擊，業(yè)務(wù)持續(xù)萎縮，利潤(rùn)大幅虧損。

    此后的2022年度和2023年度，因觸及“內(nèi)部控制非標(biāo)意見”以及“連續(xù)3個(gè)會(huì)計(jì)年度扣非前后凈利潤(rùn)孰低者均為負(fù)值且審計(jì)報(bào)告顯示公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在不確定性”等情形，曙光股份股票繼續(xù)被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示，公司股票的“ST帽子”一戴近3年。

    2023年下半年，曙光股份迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。北京維梓西咨詢管理中心（有限合伙）通過司法競(jìng)拍的方式取得曙光股份控制權(quán)，結(jié)束了影響公司多年的控制權(quán)之爭(zhēng)。隨著新實(shí)控人的入主以及董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的全面換屆，曙光股份發(fā)展重回正軌，治理結(jié)構(gòu)不斷完善，公司經(jīng)營(yíng)持續(xù)恢復(fù)。

    曙光股份前期披露的2024年年報(bào)顯示，2024年公司整車產(chǎn)、銷量分別同比增長(zhǎng)19.24%和66.40%，車橋產(chǎn)、銷量分別同比增長(zhǎng)29.48%和19.57%。在主要產(chǎn)品產(chǎn)、銷量提升的同時(shí)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步優(yōu)化。其中，新能源車橋產(chǎn)、銷量在全部車橋產(chǎn)品中的占比已由2023年的約三成上升到了2024年的近五成。

    數(shù)據(jù)顯示，2024年，曙光股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.75億元，同比增長(zhǎng)8.20%，這也是自2021年以來，公司營(yíng)業(yè)收入首年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。同時(shí)，公司凈利潤(rùn)大幅減虧，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~和營(yíng)運(yùn)資金也同比明顯改善。

    2024年，曙光股份還通過司法調(diào)解的方式妥善解決了前期關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)影響，完成了對(duì)內(nèi)部控制缺陷的整改。

    隨著相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的出清和持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力不確定性的全面消除，在2024年年報(bào)披露后，曙光股份及時(shí)向交易所提出了撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示的申請(qǐng)，并很快獲得批準(zhǔn)。2025年4月21日，曙光股份股票正式撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示，實(shí)現(xiàn)“摘帽”。這也意味著曙光股份徹底擺脫了困擾公司多年的發(fā)展危機(jī)。按公司前述負(fù)責(zé)人的話來說，曙光股份實(shí)現(xiàn)了“新生”，重現(xiàn)“曙光”。

    據(jù)曙光股份前述負(fù)責(zé)人介紹，未來，公司將堅(jiān)持以新能源整車與底盤系統(tǒng)為戰(zhàn)略方向，堅(jiān)持“雙輪”驅(qū)動(dòng)，整車和零部件協(xié)同發(fā)展，持續(xù)聚焦核心產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，全面重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，努力成為一流的國(guó)際化商用車集團(tuán)和國(guó)內(nèi)一流的智慧底盤制造商。

    新實(shí)控人入主后，公司持續(xù)推進(jìn)對(duì)新能源產(chǎn)品的研發(fā)及投產(chǎn)，資金需求量不斷增加，公司面臨一定的營(yíng)運(yùn)資金壓力。

    數(shù)據(jù)顯示，截至2024年末，曙光股份資產(chǎn)負(fù)債率為61.09%。2024年公司財(cái)務(wù)費(fèi)用為3166.67萬元，較2023年同比增長(zhǎng)超五成。

    為盡快改善公司的財(cái)務(wù)狀況，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供支持，曙光股份實(shí)控人還將以現(xiàn)金認(rèn)購的方式參與公司的定增計(jì)劃。根據(jù)曙光股份前期披露的增發(fā)預(yù)案，公司實(shí)控人之一梁梓擬以現(xiàn)金的方式認(rèn)購增發(fā)股份，為公司注入資金3.39億元，用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。同時(shí)，此次定增也將進(jìn)一步提高控股比例，穩(wěn)固實(shí)控人的控制權(quán)。

    曙光股份前述負(fù)責(zé)人還表示，此次定增已經(jīng)通過了股東會(huì)審議，目前仍在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。未來發(fā)行完成后，公司的資金實(shí)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。公司后續(xù)在業(yè)務(wù)布局、人才引進(jìn)、新產(chǎn)品研發(fā)投入等方面將進(jìn)一步進(jìn)行戰(zhàn)略優(yōu)化，有利于公司未來業(yè)務(wù)的健康、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（編輯 喬川川）