本報記者 龔夢澤

    2019年3月14日，以多維空間作為基調(diào)的東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR車型正式上市。該車型分為1.6LCVVT手動越行版、1.6LCVVT自動越享版、190THPPureTech自動越動版、190THPPureTech自動越領(lǐng)版這4款車型，其售價區(qū)間為9.48萬元-11.58萬元。

    近年來，自主品牌主攻小型SUV市場，合資品牌在沖擊過程中大多并未取得預(yù)期中的市場反響。作為東風(fēng)雪鐵龍投放中國市場的第一款合資SUV車型，2014年至今，C3-XR憑借浪漫的調(diào)性，年輕化的表達(dá)，不斷向年輕消費者傳遞著樂觀向上的產(chǎn)品內(nèi)涵。

    同時，東風(fēng)雪鐵龍還為新C3-XR特別定制了超低首付、超低利率的金融政策，包括豪華裝備升級或6000元禮金的超級上市禮，以及為年輕消費者量身打造的個性化信貸金融禮。

    新C3-XR車型在外觀方面采用了家族式的全新設(shè)計元素，其最大的變化就來自于車輛的前臉。該車型采用了時下非常流行的分體式格柵設(shè)計，其上部格柵與前照燈組進(jìn)行了巧妙結(jié)合，相比老款車型的設(shè)計更加具有科技感和時尚感。而下部格柵則采用了與天逸C5AIRCROSS、云逸C4AIRCROSS車型相似的大尺寸蜂窩狀裝飾，極大提升了車輛的視覺沖擊力。

    此外，該車型還采用了全新設(shè)計的霧黑前照燈組，在燈組下方還設(shè)置有LED日間行車燈，使得車輛的整體造型更加前衛(wèi)、動感。而在前保險杠方面，該車型同樣采用了與天逸C5AIRCROSS、云逸C4AIRCROSS車型相似的設(shè)計元素，大尺寸的鍍鉻前護(hù)板令人眼前一亮。

    內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR車型則有了翻天覆地的變化，使得該車型的內(nèi)飾完全符合當(dāng)下的主流水平。該車型的中控臺采用了分層式軟質(zhì)材質(zhì)，使得車輛的內(nèi)飾極具質(zhì)感。而融入了家族式設(shè)計理念的中控區(qū)域，與老款車型相比則更加動感、時尚。此外，該車型配備的9英寸高清觸控屏非常醒目，該屏幕搭載了支持Carplay、MirrorLink以及語音指令投送等功能的CitroenConnect車載互聯(lián)系統(tǒng)，可隨時實現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)。

    車輛配置方面，東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR車型根據(jù)不同配置分別搭載有STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)、EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC坡道起步輔助系統(tǒng)、智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能一鍵啟動系統(tǒng)、可視泊車輔助系統(tǒng)、CitroenConnect車載互聯(lián)系統(tǒng)以及Gripcontrol智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)。其中，Gripcontrol智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的選擇，在不同路況及時調(diào)整車輛各個系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

    動力方面，東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR車型搭載了全新的190THPPureTech渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)85kW；而其還將搭載一款1.6LCVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)86kW。此外，與這兩款發(fā)動機(jī)進(jìn)行搭配的將分別為5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

    可以看出，此次全面升級優(yōu)化后的新款雪鐵龍C3-XR，以獨特的家族式外觀內(nèi)飾設(shè)計，出色的性價比，再一次鞏固雪鐵龍品牌在10萬元級的市場地位。值得一提的是，相比此前售價足足調(diào)低了1.4萬元，展現(xiàn)出相當(dāng)?shù)恼\意。相比同級的本田XR-V、日產(chǎn)勁客以及斯柯達(dá)柯米克等車型也擁有不錯的性價比優(yōu)勢。對于喜歡法式時尚和崇尚精致生活的年輕消費者來說，雪鐵龍新C3-XR確實是一個不錯的選擇。