本報記者 吳文婧 見習記者 杜卓蔓

    10月28日晚間，祥和實業披露2020年第三季度報告，前三季度公司實現營業收入1.74億元，同比下降26.05%；實現歸母凈利潤3839.99萬元，同比下降41.03%。營收與凈利的降幅均較今年上半年收窄，意味著公司第三季度業績的回暖。

    經記者測算，第三季度單季，祥和實業的營收和歸母凈利潤分別為9542.99萬元、2269.47萬元，分別同比上漲77.09%、76.09%。對于公司第三季度業績的穩健復蘇，業內人士認為，雖然公司上半年各項工作的推進受新冠疫情影響，但鐵路投資仍為“穩經濟”的主要抓手之一，相關訂單只是延遲而非取消。

    事實上，僅今年5月份至9月份期間，祥和實業簽訂的若干項合同合計金額已達到1.28億元，約占公司2019年營業收入的38.09%。截至2020年8月份，公司全資子公司富適扣連續中標5個城際軌道交通項目，業務范圍從非金屬扣件擴大為成套系統供應。

    據悉，城際軌道交通業務是祥和實業2020年新進入業務，目前增長快速，其未來增長潛力與國內城際軌道交通規劃息息相關。2020年8月份，中國國家鐵路集團有限公司發布《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，規劃了我國鐵路建設新藍圖。其中提到，至2035年，高鐵運營里程數將達7萬公里左右，20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。同時，據浙江城際軌道規劃，多個項目將在2021年集中通車。業內人士認為，祥和實業在高鐵扣件非金屬領域的市場份額穩定，子公司富適扣立足浙江，頗具地域優勢，隨著高鐵業務的復蘇，和新增城際業務快速放量，公司有望持續受益。

    值得一提的是，除城際軌道交通業務外，富適扣還在積極拓展海外扣件業務。國元證券在研報中提到，富適扣作為海外扣件聯合體FSCR（高鐵扣件主要研發制造單位聯合成立）的銷售平臺，正積極布局海外業務，目前已獲吉隆坡輕軌全線訂單，金額約2200萬人民幣，未來成長空間巨大。

（編輯 田冬）