本報記者 李喬宇

    12月22日晚間，中國國航披露定增預(yù)案，擬向控股股東中航集團發(fā)行A股股票，預(yù)計募集資金總額不超過60億元，用于引進17架飛機項目及補充流動資金。

    公告顯示，不考慮發(fā)行費用，假設(shè)此次向特定對象發(fā)行A股股票規(guī)模為人民幣60億元，向特定對象發(fā)行H股股票規(guī)模為20億港元，按照1港元=0.91元人民幣的匯率計算，合計人民幣約78.2億元。

    引入增量長期資金是活躍資本市場，推動上市公司高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。此次定增方案是中航集團積極響應(yīng)中央關(guān)于“要活躍資本市場，提振投資者信心”的重要舉措。中航集團本次注資有助于夯實中國國航高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，表現(xiàn)出了堅定看好中國國航未來發(fā)展前景的信心，亦是落實交通強國建設(shè)民航新篇章的重大舉措。

    公開資料顯示，中航集團是中央直接管理的特大型國有航空運輸企業(yè)，擁有包括國家唯一載旗航空公司——中國國際航空股份有限公司在內(nèi)的二級企業(yè)8家成員單位，致力于成為“具有國際競爭力的航空產(chǎn)業(yè)集團”，肩負著打造國家航企名片，落實民航強國戰(zhàn)略的歷史重任，亦是國務(wù)院國資委納入首批創(chuàng)建世界一流企業(yè)試點企業(yè)。

    截至2023年11月末，中國國航擁有900架飛行機隊，機隊規(guī)模位列全球行業(yè)前茅。根據(jù)公告，中國國航本次募集資金42億元將用于引進17架飛機，有助于優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)，完善網(wǎng)絡(luò)布局，為旅客提供更豐富、便捷的航空出行選擇。此外，本次擬引進的飛機均由中國商用飛機有限責(zé)任公司制造，體現(xiàn)了央企航司持續(xù)助力國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

    今年以來，中國國航抓住行業(yè)復(fù)蘇的機遇，持續(xù)聚焦航空運輸主業(yè)，全力以赴開展效益攻堅，統(tǒng)籌安全運行與生產(chǎn)經(jīng)營，于2023年3月取得山東航空集團控制權(quán)，增強了相關(guān)市場的布局。相信中航集團的本次注資將有利于優(yōu)化上市公司資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，支持公司持續(xù)健康發(fā)展和創(chuàng)建世界一流航企。

（編輯 喬川川）