本報記者 田鵬

    今年以來，隨著擴內需實效不斷顯現、優結構亮點逐漸增多，我國生產需求穩中有升，經濟運行實現良好開局。作為連接生產和消費的紐帶，交通運輸量成為經濟持續向好的表現之一。

    交通運輸部最新數據顯示，2024年一季度，全國公路貨運量同比增長5.1%，水路貨運量同比增長7.9%。與此同時，客運方面，公路人員流動量同比增長9.0%，營業性客運量同比增長17.2%，水路客運量同比增長10.1%。

    在此背景下，深市交通運輸行業上市公司一季度交出了一份亮眼“成績單”。據Wind數據統計，2024年第一季度，深市44家交通運輸行業上市公司合計實現營業收入1939.16億元；合計實現凈利潤104.87億元，同比增速達20.9%。

    具體來看，深市交通運輸行業各細分領域不斷涌現“績優生”。

    例如，在客運領域，深圳機場實現營業收入11.28億元，同比增長24.45%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤0.95億元，同比增長187.67%。在貨運領域，中鐵特貨實現營業收入25.06億元，較上年同期增長5.43%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.66億元，較上年同期增長92.15%。在快遞領域，申通快遞實現營業收入101.3億元，同比增長15.87%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.90億元，同比增長43.20%。

    談及公司取得良好業績表現的原因，受訪企業紛紛表示，一方面，得益于宏觀經濟環境持續向好；另一方面，則是基于公司不斷提升的經營能力。

    深圳機場相關負責人對《證券日報》記者表示，今年以來，隨著民航市場的持續回暖，深圳機場主營業務保持良好發展態勢，營業收入同比增長，經營業績同比上升，扣非凈利潤實現扭虧為盈。

    申通快遞相關負責人對《證券日報》記者表示，在保持利潤合理增速的基礎上，申通快遞一季度業務量顯著增長，增速遠超行業水平。主要由于兩方面原因：一是公司持續深入推進數智化轉型，助力精細化管理能力提升，賦能基層網點服務水平改善；二是公司持續聚焦打造中國體驗領先的經濟型快遞，持續提升服務能力和客戶體驗，獲得了更多認可。

    展望全年，華泰證券分析稱，“五一”、清明小長假接力春節熱度，旅游體驗消費韌性持續兌現，出行景氣度有望貫穿全年。

    深市交通運輸行業上市公司在錨定自身穩健經營的同時，也為助力交通強國建設貢獻力量。

    上述深圳機場相關負責人對《證券日報》記者透露，公司正在加快構建與城市功能相匹配的航線網絡，融合城市軌道交通、城際鐵路、高速公路、水運碼頭等多式聯運，優化城市候機樓布局，以深中通道為契機，研究布局珠江西岸市場，擴大腹地服務范圍。

    上述申通快遞相關負責人介紹說，服務體驗方面，申通快遞明確產品分層策略，推出“申咚咚”“經濟圈次日達”“大客戶定制服務”等產品，同時打造全平臺服務能力，與京東、抖音等平臺達成深度合作。數智化方面，申通快遞以數智化車隊、智能客服、智能運營作為主要抓手，持續推進網絡精細運營等。

（編輯 屈珂薇）